Nová éra nového automobilového priemyslu pre automobilový automobil s dvojitým poslaním priemyselnej transformácie a modernizácie a ochrany atmosférického prostredia, ktoré výrazne vkladá priemyselný rozvoj vysokorýchlostných káblov a iných súvisiacich príslušenstiev pre elektrické vozidlá a výrobcovia káblov a certifikačné orgány investovali veľa energie do výskumu a vývoja vysokých odpočtových káblov pre elektrické vozidlá pre elektrické vozidlá. Káble s vysokým napätím pre elektrické vozidlá majú vo všetkých aspektoch vysoké požiadavky na výkon a mali by spĺňať štandard ROHSB, štandardné požiadavky UL94V-0 ROHSB, stupeň spaľovania horenia UL94V-0. Tento dokument predstavuje materiály a technológiu prípravy vysokorýchlostných káblov pre elektrické vozidlá.
1. Materiál s vysokým napätím kábla
(1) vodičský materiál kábla
V súčasnosti existujú dva hlavné materiály vrstvy vodičov káblov: meď a hliník. Niekoľko spoločností si myslí, že hliníkové jadro môže výrazne znížiť svoje výrobné náklady pridaním medi, železa, horčíka, kremíka a ďalších prvkov na základe čistých hliníkových materiálov prostredníctvom špeciálnych procesov, ako je syntéza a ošetrenie žíhania, zlepšila elektrickú vodivosť, ohybovú výkonnosť a odolnosť voči korózii, aby sa splnili požiadavky rovnakej kapacity zaťaženia, aby ste dosiahli rovnaký účinok ako k medovinovému jadrovému výkonu, aby ste dosiahli rovnaké jadrové správanie jadra ako alebo lepší výkon. Výrobné náklady sa teda veľmi ušetrí. Väčšina podnikov však stále považuje meď za hlavný materiál vodičskej vrstvy, v prvom rade je odpor medi nízky a potom väčšina výkonu medi je lepšia ako hliník na rovnakej úrovni, ako je napríklad veľká kapacita prenosu, strata nízkej napätia, nízka spotreba energie a silná spoľahlivosť. V súčasnosti výber vodičov vo všeobecnosti používa národné štandardy 6 mäkkých vodičov (predĺženie jednotlivých medených drôtov musí byť väčšie ako 25%, priemer monofilamentu je menší ako 0,30), aby sa zabezpečila mäkkosť a húževnatosť monofilového monofika. Tabuľka 1 uvádza zoznam štandardov, ktoré musia byť splnené pre bežne používané materiály vodičov medi.
(2) Izolačné vrstvové materiály káblov
Vnútorné prostredie elektrických vozidiel je zložité pri výbere izolačných materiálov na jednej strane, aby sa zabezpečilo bezpečné použitie izolačnej vrstvy, na druhej strane, pokiaľ je to možné, aby sa zvolili ľahké spracovanie a široko používané materiály. V súčasnosti sú bežne používané izolačné materiály polyvinylchlorid (PVC),zosieťovaný polyetylén (XLPE), Silikónová guma, termoplastický elastomér (TPE) atď. A ich hlavné vlastnosti sú uvedené v tabuľke 2.
Medzi nimi PVC obsahuje olovo, ale smernica ROHS zakazuje použitie olova, ortuti, kadmia, hexvalentného chrómu, polybrominovaného difenyltotera (PBDE) a polybrominovaných dvojfenylových látok (PBB) a iným škodlivým životným prostredím, takže priateľské k životnému prostrediu PVC.
(3) Materiál vrstvy káblovej vrstvy
Štítová vrstva je rozdelená do dvoch častí: polotvrdená vrstva tienenia a vrstvená tienenie vrstvy. Objemový odpor polotvectívneho tieniaceho materiálu pri 20 ° C a 90 ° C a po starnutí je dôležitým technickým indexom na meranie tieniaceho materiálu, ktorý nepriamo určuje služobnú životnosť vysoko napätia kábla. Bežné semi-konduktívne tieniace materiály zahŕňajú etylén-propylén guma (EPR), polyvinylchlorid (PVC) apolyetylén (PE)založené materiály. V prípade, že surovina nemá žiadnu výhodu a úroveň kvality sa v krátkodobom horizonte nedá vylepšiť, vedecké výskumné inštitúcie a výrobcovia káblových materiálov sa zameriavajú na výskum technológie spracovania a pomeru vzorcov a hľadajú inovácie v pomere kompozície tieniaceho materiálu, aby sa zlepšil celkový výkon kábla.
2. Proces prípravy káblového napätia
(1) Technológia vodiča Strand Technology
Základný proces kábla bol vyvinutý už dlho, takže v priemysle a podnikoch existujú aj ich vlastné štandardné špecifikácie. V procese výkresu drôtu, podľa rozpadajúceho sa režimu jednoduchého drôtu, môže byť útlmové vybavenie rozdelené na rozpadajúci sa stroj na postihnutie, nedotknuteľné umývadlo a nedotknuteľné/nedotknuteľné umývadlo. Kvôli vysokej teplote kryštalizácie vodiča medi sú teplota žíhania a čas dlhšie, je vhodné použiť nevybavujúce zariadenie pre postihnutie na vykonávanie nepretržitého ťahania a nepretržitého ťahania Monwire na zlepšenie predĺženia a rýchlosti zlomenín pri výkrese drôtu. V súčasnosti zosieťovaný polyetylénový kábel (XLPE) úplne nahradil kábel olejového papiera medzi úrovňou napätia 1 a 500 kV. Pre vodiče XLPE existujú dva bežné procesy formovania vodičov: kruhové zhutnenie a krútenie drôtu. Na jednej strane sa jadro drôtu môže vyhnúť vysokému teplote a vysokému tlaku v zosieťovanom potrubí, aby sa jeho tieniaci materiál a izolačný materiál stlačil do uviaznutej medzery s drôtom a spôsobil odpad; Na druhej strane môže tiež zabrániť infiltrácii vody pozdĺž smeru vodiča, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka kábla. Samotný vodič medi je koncentrická útržková štruktúra, ktorá sa väčšinou vyrába strojom na úbytok rámu, strojom na úbytok vidlice atď. V porovnaní s procesom kruhového zhutňovania môže zabezpečiť, aby vodiča, ktorá ustúpila zaokrúhlenie.
(2) Výrobný proces izolácie káblov XLPE
Na výrobu kábla XLPE s vysokým napätím, suché zosieťovanie trosky (CCV) a vertikálne suché zosieťovanie (VCV) sú dva procesy formovania.
(3) Proces extrúzie
Predtým výrobcovia káblov použili sekundárny proces extrúzie na výrobu izolácie káblového izolácie, prvý krok súčasne extrúzne vodičský štít a izolačnú vrstvu a potom zosieťovali a navinuli do káblového podnosu, umiestnené na časovú dobu a potom vytláčajúci izolačný štít. V 70. rokoch 20. storočia sa v izolovanom drôtovom jadre objavil proces trojvrstvového procesu 1+2, čo umožňuje dokončenie vnútorného a vonkajšieho tienenia a izolácie v jednom procese. Proces najprv extruduje vodičský štít po krátkej vzdialenosti (2 ~ 5 m) a potom extruduje izolačný a izolačný štít na vodičskom štíte súčasne. Prvé dve metódy však majú veľké nevýhody, takže na konci 90. rokov dodávatelia káblových výrobných zariadení zaviedli trojvrstvový proces výroby spoločného výstavu, ktorý súčasne extrudoval tienenie vodiča, izolácie a izolácie. Pred niekoľkými rokmi začali zahraničné krajiny aj novú extrudúrovú hlavovú hlavu a dizajn zakrivených mriežkových dosiek tým, že vyvážili tlak toku dutiny skrutky, aby sa zmiernila akumulácia materiálu, predĺžila nepretržitú výrobnú dobu, čím sa nahradí nezmenená zmena špecifikácií špecifikácií návrhu hlavy, môže tiež výrazne ušetriť náklady na prestojy a zlepšiť účinnosť.
3. Záver
Nové energetické vozidlá majú dobré vyhliadky na vývoj a obrovský trh, potrebujú sériu vysokorýchlostných káblových výrobkov s vysokou zaťažovacou kapacitou, vysokou teplotnou odolnosťou, elektromagnetickým tieniacim účinkom, ohybom, flexibilitou, dlhou pracovnou životnosťou a ďalším vynikajúcim výkonom do výroby a zaberajú trh. Vysoké napätie elektrického vozidla a jeho proces prípravy majú široké vyhliadky na vývoj. Elektrické vozidlo nemôže zlepšiť efektívnosť výroby a zabezpečiť využitie bezpečnosti bez vysokonapäťového kábla.
Čas príspevku: august-23-2024